西安地铁四号线火车站暗挖隧道工程昨天（2月5日）顺利实现双向贯通，这意味着地铁四号线实现全线贯通，为年底通车奠定了基础。
昨天上午，伴随着“智能挖掘机器人”的轰鸣声，西安地铁四号线火车站暗挖隧道左线被顺利打通。至此，火车站暗挖隧道实现双向贯通，成为国内首例极端地质条件的下穿铁路道岔工程。
西安地铁四号线火车站暗挖隧道工程，位于陇海铁路西安站道岔“咽喉区”，隧道下穿陇海线西安站29股道10组道岔，平均每7分钟就有一趟列车驶过。而地下土质又属于湿陷性黄土，含水量大，发生塌方等意外的风险很大，国内外没有类似施工经验可以借鉴，属世界性难题。为此，施工方探索运用暗挖机器人、智能设备检测、分段深孔注浆等技术，为工程安全提供全方位保障。经过四年时间努力，终于将260.7米的隧道成功打通，做到对列车运行“零影响”。
中铁一局西安地铁四号线11标项目部遥控操作工朱琪科：“（挖掘机器人）远程操控，它的安全距离是100米。它更加精准、更加安全，动作灵活、动作多。”
中铁一局西安地铁四号线11标项目经理梁西军：“这个小机器人是测量机器人，这个下面就是我们西安地铁四号线火车站的暗挖隧道。像这样的测量机器人，总共布置了28台，然后这个监视测点，总共在站场影响范围内布了3298个监测点。同时，通过全段面的深孔注浆加固，起到止水和稳固土壤的作用。”
据了解，火车站暗挖隧道工程属于西安地铁四号线的“卡脖子”工程，该隧道的成功贯通，意味着西安地铁四号线全线顺利贯通，不仅为年底通车奠定基础，也为国内其它类似项目建设积累了宝贵经验。